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检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量,压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉;用游标卡尺测量,盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm;飞轮的安装---用---尺测量,磨损---应不大于0.5mm.以上;压盘分离指端圆弧面不应磨平;分离轴承推力平面不应磨出凹弧;不符合尺寸的---更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换.(例如:离合器盘总成磨损过多,就只换盘总成,不要同时把盖总成更换了)。
发动机是因离合器片与压盘之间的摩擦力传递动力的,东风汽车离合器片,没有离合器片或者打滑的话,发动机动力就无法进行传递。
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分离---(挂档困难)的故障现象,原因,检查方法及维修故障现象:离合器出现分离---时,造成挂档困难,---时只能靠引擎停止才能挂档.试车检查方法:在离合器出现分离---时可通过下列方法来确认其分离点、接合点:
1)将发动机置于怠速。(变速器置于空档)
2)为了安全拉上手刹,并踩下脚刹。
3)在不踩离合器踏板的状态下(离合器接合状态)缓慢将换挡杆向倒档方向移动,当听到齿轮鸣叫的声音时停止换挡杆的操作,保持齿轮鸣叫的声音。
4)一边保持齿轮鸣叫声一边缓慢踩下离合器踏板,寻找齿轮鸣叫声消失的位置,齿轮鸣叫声消失的位置称为“分离点”。
5)在此状态下踩下离合器踏板使离合器完全分离,保持换挡杆不动,缓慢放开离合器踏板,会再次听到齿轮鸣叫声,该位置称为“接合点”。如果在排除分离机构正常的情况下无法找到分离点和接合点,则可以判定为离合器分离---。
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